为贯彻落实国家“双循环”战略及“一带一路”倡议，响应“中国制造出海”和“国际供应链自主可控”的战略导向，集团公司寄递事业部将中邮集运定位为跨境物流领域的创新项目，于2024年7月正式发布中邮集运品牌，以“集中运输”为核心，为华侨华人、海外消费者、跨境创业者及国内主流电商平台提供多平台集货、多仓储运营、多包裹合并、多渠道寄递、多国家配送的“一站式”集运生态服务。

　　根据海关总署统计，2025年上半年，中国跨境电商进出口规模达1.32万亿元，同比增长5.7％，增速保持稳健。海外消费者尤其是华人、留学生群体习惯于从中国电商平台购物，品类覆盖日用百货、服装、3C电子产品、家居用品等。“多品类、小批量、高频率”的跨境购物特征，催生了更灵活、更具综合服务能力的物流解决方案。

　　中邮集运正是中国邮政为适应跨境电商集运业务趋势而打造的专业集运服务平台。海外消费者在国内电商平台下单后，多个商品首先被发往邮政国内集运仓；在仓库内完成核验、暂存、库存整理，根据收件人指令拆包、合并打包、减重处理；最终通过“国内快递+国际运输”以及“国内仓储+增值服务”，将集运包裹配送到海外消费者手中，形成“前端集运+出口报关+国际干线+海外清关+多渠道配送”模式。

　　集运业务核心是“集合多个包裹”，聚焦于解决海外华人、留学生群体购物面临的国际邮费高、物流周期长、无法合并包裹、退换货困难等痛点。中邮集运通过与拼多多、阿里系等头部电商平台深度合作、系统对接，构建了一套高效、可靠且定制化的国际集运服务体系，实现了从下单到收货的全程可视化，并提供专业中文客服支持，大幅优化了跨境购物体验。

　　寄递事业部从2021年开始拓展集运业务，通过分析行业趋势、重点路向，客户需求等核心要素，经过多轮市场调研，打破传统物流模式，以市场为前提，为集运战略客户定制符合客户需求的集运物流解决方案，收效显著，成功融入集运市场并实现“破冰”。当年收入规模达到1.62亿元，突破亿元大关。

　　2022—2023年，参与集运的省级邮政分公司由3个拓展至12个。寄递事业部结合前期经验及邮政资源禀赋，快速指导全网，举办线下培训及优秀案例分享，通过邮政各类媒体积极报道并推广，当年即拓展到500家集运客户，收入同比实现跨越式发展。

　　2023—2024年，中邮集运在集运行业崭露头角，并自建中邮集运系统，实现自主可控全链路运营，2023年收入规模同比增幅达326％，随后逐年增长。

　　2024—2025年，中邮集运成为多家电商平台指定集运承运商，中邮集运自建小程序实现对海外直客的触达，小程序运营省份达6个，集运通达路向为10个。

　　中邮集运在2024年6月与拼多多达成的战略合作，是其平台化服务的重要里程碑。中邮集运直面挑战，通过强化联合营销、精细化运营、升级客服体系、全链路质量监控、改进包装等举措，获得客户肯定，成为拼多多面向日韩市场的官方指定集运服务商，并针对韩国用户推出专属优惠。中邮集运提供的“嵌入式物流解决方案”不仅服务于消费者，也为平台商家提供了标准化的跨境履约支持，体现了中邮集运“服务电商生态”的市场定位。如今，项目取得了显著的综合效益，经营业绩显著提升、客户与市场根基稳固、运营质量与效率优化，“强强联合、资源共享”的可持续发展商业模式验证成功，为后续与其他电商平台的合作提供了可复制的成功范本。

　　中国邮政向万国邮联积极推荐集运业务实践，目前，其已经被纳入国际EMS合作机构理事会新产品研究项目。中国邮政在EMS合作机构理事会的理事正带领15个国家的工作组团队，围绕集运业务模式进行邮联EMS产品设计，计划2026年全面启动。

　　中邮集运的创新实践表明，通过资源重构与服务升级，邮政在跨境电商时代可再获竞争优势。下一步，中邮集运将继续推动国际邮件、快件与跨境电商货品“三关合一”在更多口岸落地，进一步简化跨境小包通关流程，赋能电商平台出海，推动国货跨境流通效率提升，持续为中国品牌出海提供坚实的物流支撑。

中邮集运业务实践已被纳入国际EMS合作机构理事会新产品研究项目。

邮航飞机满载中邮集运货物驶向海外。

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